2011年03月01日
伊勢湾フェリー 伊良湖岬の魅力
私は伊良湖岬の景色は愛知県の誇りと思っています。
鳥羽伊良湖活性化協議会のアンケート調査で明らかになりました。
「訪れたことのある施設・イベント」では、
「伊勢神宮・おかげ横丁」、「鳥羽水族館」に次いで、
「伊良湖岬」が３位に入っています。
ところが、「今後訪れてみたい施設・イベント」では、
「熊野古道」、「かき食べ放題」、「鳥羽水族館」、「海女小屋」、「イルカ島」など
三重県の施設に比べて、伊良湖岬など愛知県の観光施設の人気が低い。
一体どうしたことでしょうか？
伊勢湾フェリーは三重県の人気だけでは、活性化が危ぶまれます。
愛知県側でも、観光資源としての魅力の発掘が必要です。
鳥羽伊良湖活性化協議会のアンケート調査で明らかになりました。
「訪れたことのある施設・イベント」では、
「伊勢神宮・おかげ横丁」、「鳥羽水族館」に次いで、
「伊良湖岬」が３位に入っています。
ところが、「今後訪れてみたい施設・イベント」では、
「熊野古道」、「かき食べ放題」、「鳥羽水族館」、「海女小屋」、「イルカ島」など
三重県の施設に比べて、伊良湖岬など愛知県の観光施設の人気が低い。
一体どうしたことでしょうか？
伊勢湾フェリーは三重県の人気だけでは、活性化が危ぶまれます。
愛知県側でも、観光資源としての魅力の発掘が必要です。
Posted by むぎゅむぎゅ at 21:13│Comments(2)
│地域の課題・問題
この記事へのコメント
伊勢へ行く時はほとんどフェリーを利用します。
思うのが、三重側は交通と観光が連携しているけど、愛知側はバラバラに動いている気がする。先ずは、旅に重要な“足（バスのフリー切符やフェリーとバスの発着の互換性）”をちゃんと整備しないといけない気がする。
思うのが、三重側は交通と観光が連携しているけど、愛知側はバラバラに動いている気がする。先ずは、旅に重要な“足（バスのフリー切符やフェリーとバスの発着の互換性）”をちゃんと整備しないといけない気がする。
Posted by ごんべぇ at 2011年03月01日 22:26
自動車＋フェリーの利用では何も感じませんでしたが、鉄道＋バス＋フェリーを利用した時に、割引チケットはあるのですが、発着の連携がないことを実感しました。でも、その連携の悪い時間を利用して、伊良湖を探索しました。
やはり、きちんと連携してほしいですね。最終便ではバスがないし。
やはり、きちんと連携してほしいですね。最終便ではバスがないし。
Posted by 豊川リバーウォーク むぎゅむぎゅ at 2011年03月02日 00:55
